Опорный подшипник корпуса фланцевого типа

Описание

Опорный подшипник корпуса фланцевого типа

Интегрированный корпусной подшипниковый узел для стабильной опоры вала

     Этот Опорный подшипник корпуса фланцевого типа, Прочный корпусной подшипниковый узел, сочетающий в себе прецизионный шарикоподшипник и долговечный корпус. Разработан для простоты монтажа и длительного срока службы, обеспечивает надежную опору вращающихся валов в промышленных и механических системах.

Фланцевая конструкция крепления обеспечивает надежное соединение с плоскими поверхностями, а самоустанавливающаяся вставка подшипника компенсирует незначительные отклонения вала, снижая износ и продлевая срок службы. Изготовлен из высокопрочных материалов, таких как чугун, высокопрочный чугун или алюминиевый корпус с закаленными стальными вставками подшипника, данный узел рассчитан на работу в сложных эксплуатационных условиях.

Доступен в различных исполнениях фланца (2-болтовой, 3-болтовой, 4-болтовой) и с различными диаметрами отверстий, что обеспечивает гибкость и совместимость с широким спектром применений.

Основные характеристики

• Интегрированная конструкцияПодшипник и корпус объединены для простоты монтажа
• Самоустанавливающаяся способностьКомпенсация несоосности вала
• Высокая грузоподъёмностьПригоден для радиальных и умеренных осевых нагрузок
• Долговечный корпусУстойчивость к ударным нагрузкам, вибрации и агрессивным средам
• Надежное креплениеФланцевая конструкция обеспечивает стабильную фиксацию
• Низкие требования к обслуживаниюДоступны варианты с предварительной смазкой и уплотнением

Приложения

• Конвейерные системы и оборудование для перемещения материалов
• 农业和工程机械
• Системы HVAC и вентиляторы
• Оборудование для пищевой промышленности и упаковки
• Промышленная автоматизация и вращающиеся механизмы

Производственный процесс

• Литье корпуса (литье в песчаные формы или литье под давлением для корпуса)
• Обработка на станках с ЧПУ (отверстие корпуса, монтажные поверхности и отверстия)
• Производство вставки подшипника (штамповка колец, термическая обработка и шлифование)
• Прецизионное шлифование (дорожек качения для плавного вращения)
• Сборка (установка вставки подшипника в корпус)
• Смазка (заполнение смазкой и уплотнение)
• Обработка поверхности (окраска, порошковое покрытие или антикоррозионная отделка)
• Финальный контроль (проверка соосности, плавности вращения и точности размеров)

Допуски и размеры

• Допуск по диаметру отверстия: H6 / ±0,005–0,01 мм
• Допуск отверстия корпуса: ±0,01–0,02 мм
• Допуск на монтажное отверстие: ±0,02–0,05 мм
• Точность соосностиСамоустанавливающийся в пределах ±1–2°
• Биение≤0,01–0,02 мм
• Шероховатость поверхности (дорожка качения подшипника): Ra ≤ 0,2–0,4 мкм
• Допуски на размеры: ±0,02–0,05 мм

Возможности производства по схемам OEM / ODM

Как профессиональный производитель OEM/ODM, мы специализируемся на корпусных подшипниковых узлах и прецизионных механических компонентах. Обладая современными возможностями литья, механической обработки и сборки, мы предоставляем индивидуальные решения, адаптированные к вашим требованиям и эксплуатационным характеристикам.

• Индивидуальные формы корпуса и конфигурации крепления
• Индивидуализация диаметра отверстия и типа подшипника
• Выбор материала для различных условий эксплуатации
• Варианты поверхностной обработки для защиты от коррозии
• Брендирование, гравировка логотипа и индивидуальная упаковка
• Быстрое прототипирование и серийное производство

Если вы ищете “корпусный фланцевый подшипниковый узел”, фланцевый корпусной подшипник, корпусной подшипниковый узел, фланцевый корпус подшипника, корпус подшипника с ЧПУ, промышленный корпусной подшипник, фланцевый подшипниковый узел OEM, опорный подшипник вала — мы предлагаем надежные, прецизионные решения, адаптированные под ваш рынок. Свяжитесь с нами Обращайтесь к нам по вопросам OEM-адаптации, получения образцов или расчета стоимости оптовых заказов.