Описание
Ключевой компонент управляющего клапана (OCV)
Прецизионные детали электромагнитного клапана привода распределительного вала

Основной компонент регулирующего клапана (OCV), также известный как золотник электромагнитного клапана позиционера распределительного вала. Это критически важная внутренняя прецизионная деталь, используемая в современных автомобильных двигателях для регулировки потока и давления моторного масла, обеспечивающая точную настройку фаз газораспределения.
Благодаря точному управлению фазами газораспределения данный компонент способствует улучшению производительности двигателя, топливной экономичности, отзывчивости дроссельной заслонки и контроля выбросов, что делает его незаменимым для бензиновых и дизельных двигателей, оснащённых системами VVT.
Материал
Высокоточный металлический сплав (обычно нержавеющая сталь или закалённая легированная сталь)
Отличная износостойкость и усталостная прочность
Высокая коррозионная стойкость при длительном погружении в масло
Стабильная работа при высоких температурах и давлениях
Производственные и механические процессы
Данный основной компонент OCV системы VVT изготавливается с применением передовых технологий прецизионной обработки, обеспечивающих жёсткие допуски и надёжную работу:
Токарная обработка с ЧПУ – формирование ступенчатых цилиндрических профилей и поясков золотника
Фрезерование с ЧПУ – обработка масляных канавок и функциональных каналов
Прецизионное сверление – создание масляных проходов для точного регулирования потока
Нарезание резьбы – внутренняя или наружная резьба для сборки
Шлифование / Хонингование поверхностей – достижение гладких уплотнительных поверхностей
Снятие заусенцев и ультразвуковая очистка – обеспечение работы без загрязнений
Термическая обработка (опционально) – повышение твёрдости и износостойкости
Отделка поверхностей – увеличение долговечности и контроль трения
Основные характеристики
Высокоточная конструкция, изготовленная на станках с ЧПУ
Точное регулирование потока и давления масла
Гладкая обработка поверхности для стабильного перемещения золотника
Устойчивость к коррозии от масла, нагреву и износу
Рассчитан на длительный срок службы в жёстких условиях работы двигателя
Функциональные преимущества
Оптимизация фаз газораспределения для различных частот вращения двигателя
Улучшение топливной экономичности и эффективности сгорания
Повышение выходной мощности и отзывчивости двигателя
Снижение выбросов отработавших газов
Обеспечение плавной и надёжной работы системы VVT
Область применения
Данные компоненты OCV, обработанные на станках с ЧПУ, широко применяются в:
Автомобильных масляных регулирующих клапанах VVT
Электромагнитных приводах позиционера распределительного вала
Бензиновых и дизельных двигателях
Легковых и коммерческих транспортных средствах
Производстве компонентов двигателей для OEM и вторичного рынка
Совместимость
Подходят для различных систем VVT на разных платформах двигателей
Возможно изготовление по индивидуальным чертежам или образцам
Совместимость с электронно-управляемыми гидравлическими системами фаз газораспределения
Услуги по индивидуальной настройке и OEM-услуги
Индивидуальные размеры и конструкции масляных канавок
Подбор материала в соответствии с требованиями двигателя
Обработка поверхности с учётом требований к трению и износу
Поддержка OEM и ODM обработки на станках с ЧПУ
Возможность производства от малых партий до массового выпуска
Почему стоит выбрать наши компоненты OCV для VVT, обработанные на станках с ЧПУ
Высокоточная обработка на станках с ЧПУ обеспечивает стабильное качество
Материалы автомобильного класса для долговечности и надёжности
Строгий контроль размеров и качества поверхности
Идеально подходит для высокопроизводительных двигателей, соответствующих нормам выбросов
Если вы ищете Ключевые компоненты масляного регулирующего клапана VVT, Детали исполнительного механизма синхронизации распредвала, обработанные на станках с ЧПУ, или Прецизионные компоненты газораспределительного механизма двигателя, Кастомизация Данное изделие обеспечивает исключительную точность, долговечность и производительность для современных автомобильных двигательных систем.






Твердосплавная пластина 80°, пластина WNMG, отрицательная, L-S, R-S
Фреза с квадратным торцом: диаметр 12 мм, длина режущей кромки 30 мм, общая длина 75 мм, 4 режущих кромки, цельносплавная, с нанопокрытием «Nano Blue»
Фреза с квадратным торцом: диаметр режущей кромки 8 мм, длина режущей кромки 20 мм, диаметр хвостовика 8 мм, общая длина 60 мм, 2 режущие канавки, цельносплавная, с покрытием TiSiN
M36x3 HSS 6542
Фреза с квадратным торцом: диаметр 10 мм, глубина реза 25 мм, хвостовик 10 мм, общая длина 75 мм, 2 канавки, цельносплавная, с покрытием AlTiN
Отзывы
Отзывов пока нет.